在道路建设的前期设计方面下足功夫,理论和实际进行结合,必须要全方位的对建设地段的实际情况和各种影响因素有一个详细的认识,才能做好公路路面的结构设计和材料搭配。选择材料时,尽可能地使用黏性强、颗粒性的材料,这样能保证沥青路面在雨天时更好地抵抗雨水的渗透。经研究部门的考察研究证明,全面考虑建设过程中的影响因素,进行结构设计,能更好地预防沥青路面病害的出现。
沥青路面摊铺施工
摊铺施工是进行实地施工的关键步骤,而前期对混合料的级配调整是确保其质量的保证性工作之一,在后期的矿物混合料与沥青的混合过程中,有助于进行质量的提升、以符合国家质量标准。
摊铺施工中摊铺温度的控制是其中的主要参数之一,必要的时候可以采取一定的保温或者降温装置,进行整个工程的保障工作。另外熨板的温度需要与混合料的温度一致,需要提前进行相关温度调整,预热到100摄氏度以上。对于摊铺作业的速度控制,也是摊铺施工中的控制点之一。速度的计算是根据混合料的总量、搅拌机的产量、摊铺厚度、摊铺宽度等参数一并进行计算的,通过对参数的处理与核算,对摊铺机的运行参数进行调整,一般速度为2-4m/min之间。公路沥青路面铺设的平整度和均匀性是工程质量的主要参数,也是影响公路投入运营后行车舒适度主要指标,所以摊铺机的运行速度也应该保持相对的稳定,必要的时候灵活的调整参数,以达到最佳摊铺效果。
沥青路面压实施工
沥青混合碾压为摊铺施工的最终环节,在工艺上增强路面的平整度和均匀性,减少材料变异的情况出现,进行表面摩擦系数的调整和检验工作,以保证在公路使用过程之中的安全性。混合料采用的嵌挤密实级配类型比较普遍,在施工中也获得了很好的效果。压实的机械分为多种类型,根据路面和混合料的配级的不同进行选择,例如振动压路机的工作动力由自重和钢轮振动提供,在揉搓作用下,在压路机的主轴前进方向上获得更大的密实度。
沥青路面的碾压效果与碾压设备和路面的配合程度相关,在以往的工程控制工程中,人为的控制不能够进行更好地控制碾压阻抗的工作。因此在技术的优化过程中要与先进的控制技术进行结合,向自动化、智能化方向发展。智能压路机的GPS系统以及温度传感器、刚度传感器的使用可以更好的解决控制点的控制问题。