混凝土路面起皮顾名思义就是混凝土道路的某段路面发生了表层材料的碎裂或脱落，导致内部骨料裸露在外，从病害性质上来说，混凝土路面起皮属于混凝土路面表层病害的一种，而从严重程度上来看，混凝土路面起皮又比混凝土路面起砂、混凝土路面起灰、起皮这类的表层病害要更加严重一些，在针对混凝土路面起皮的治理方法中，根据混凝土路面起皮程度及路面修补料的材料使用不同。比较常见也是比较有效的方法就是使用混凝土路面快速修补料来修复露骨的沥青道路路面。
在沥青混凝土路面修好以后经过长时间的车辆辗轧，容易破坏，这时候出现坑洼现象要及时铺设公路养护毛毡养护，这期间需要7天左右，还要不停喷水保湿，还要做做好清理工作，防止松散路面出现松散是由于沥青表面混凝土表面层中的集料颗料脱落，从表面向下发展的渐进过程。其原因是使用的沥青稠度偏低，用量偏少，与矿料的粘附力不足，铺设公路养护毛毡不到位。或沥青加热过高失去粘性，所用矿料过湿，铺撒不匀以及嵌缝料不合规格而未能被沥青牢固粘结所致。这是很大的问题，所以沥青道路在铺设公路养护毛毡的时候要特别注意。
用混凝土来修路，有很多弊端。我们都知道，目前农村的村村通路面就是水泥的，特点就是硬度大且受材料影响，可能坏的很快，不容易维修。在高速公路上行驶的汽车，对路面稳定性要求较高。混凝土路面和沥青路面各有优缺点，修筑良好的混凝土路面，适当使用，会非常耐用，可以用几十年，比沥青路面耐用得多，维护工作量很小。首先，讲价钱，一般的混凝土100块左右一吨，而一般的沥青料大概300左右一吨。沥青有普通沥青有改性沥青等等价钱不一，沥青道路施工单位不过高速公路的肯定贵和好一点！
混凝土路面凝固所需要的时间比较长，所以比较耽误时间，普通混凝土路面里就一些构造钢筋，放在接缝位置。全配筋的钢筋砼路面也是有的，主要还是配了钢筋造价太高。公路表面沾水后混凝土比沥青滑，混凝土汽车在高速行驶时噪音比沥青路面噪音大！在热胀冷缩的物理现象下混凝土比较容易裂！以钢筋混凝土为材质造出来的路面对路基有着很高的要求，沥青道路施工单位路基必须要稳固，不然路面沉降之后就会对混凝土这种刚性路面造成很大的损坏。这也就是同样重量的路面建设，沥青材料的价格是普通混凝土的2-3倍，但高速公路依然坚持使用沥青路面的原因。
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