重庆沥青路面施工你知道抗车辙剂吗？

重庆沥青路面施工你知道抗车辙剂吗？

1 抗车辙剂的作用机理分析

1．1 提高沥青混合料的骨架作用
抗车辙剂在使用过程中，由于高温拌和条件的作用促使抗车辙剂颗粒软化，并在施工后期的碾压阶段热成型，这就相当于向沥青混合料中添加了单一粒径的细集料，对集料的整体骨架结构进行了补充，因而有利于提高沥青混合料的骨架作用，这对于改善沥青混合料的结构承载能力具有重要的作用。

1．2加筋作用
抗车辙剂颗粒在投入到沥青混合料中后，由于抗车辙剂中的聚合物在拌和过程中能够形成塑料纤维，因而这有助于在沥青胶结料内部形成网状结构，能够对沥青与集料起到纤维加筋的作用，改善了沥青与集料之间的黏附性以及沥青混合料的整体性。

1．3对沥青的改性作用
抗车辙剂在高温条件下能够融化，与沥青胶结，因而能够起到改善沥青性能的作用，特别是降低沥青的软化点以及温度敏感性，同时起到增加沥青与集料黏附性的作用。

1．4变形恢复作用
抗车辙剂中的弹性成分在一定温度条件下能够起到弹性恢复的功能，因而有助于减缓沥青路面的永久变形。

2 配合比设计要求

2．1配合比设计
现阶段在我国沥青路面面层中大多采用密级配沥青混合料，对于沥青混合料的配比设计，应该重点对沥青混合料的体积指标进行试验检测控制抗车辙剂的使用一般采取“干法”的施工工艺，即在普通沥青混合料拌和过程中直接添加。

2．2抗车辙剂
抗车辙剂可用于沥青混合料的生产。干法具有施工工艺技术成熟以及使用方便、易于进行质量控制的优点，抗车辙剂的用量一般按照混合料质量的0．2％一0．4％使用。

3 抗车辙剂在沥青路面施工中的控制要点

3．1混合料生产阶段的质量控制
对于抗车辙剂施工而言，对工程施工质量影响最为严重的便是混合料拌和阶段，而拌和阶段的质量控制关键就在于生产温度的控制，由于抗车辙剂属于颗粒状的聚合物，必须具有一定的温度条件才能够充分的融化。因此，在混合料拌和阶段的温度必须符合技术要求。

3．2沥青混合料的摊铺及碾压
对于添加抗车辙剂沥青混合料而言，为了确保工程施工质量，必须确保温度满足施工技术要求，在混合料运抵施工现场之后，应该及时进行测温，只有确保温度满足施工要求后方可进行摊铺施工作业。对于添加抗车辙剂沥青路面的摊铺施工作业，应严格按照施工作业技术规范的要求，控制摊铺机的行走速度、摊铺温度，摊铺机的行走速度一般控制在1．5IIl／min，同时调整熨平板的夯锤频率以及振动频率来提高沥青混合料的初始压实度，对于摊铺过程中边缘部位或者缺料部位，应该及时进行人工修补，当出现降雨或者是气温低于10℃时，应该立即停止摊铺施工作业。

4 结语
抗车辙剂应用于公路工程施工中，可以有效提高沥青混合料的高温性能，对于降低车辙病害的发生也具有非常重要的作用。因此，工程施工管理部门应该严格按照相关技术规程要求，对掺加抗车辙剂的沥青路面施工进行质量控制，以充分发挥抗车辙剂应有的效能，提高公路工程的整体建设水平。